疫情致国际邮件大量积压?交通运输部:已投入海运快船开辟众条海运邮路

时间:2020-07-15  来源:未知   作者:admin

  每经记者 张蕊每经编辑 陈旭

  7月10日,交通运输部举走主题为“携手同走 维护国际物流通顺”的航海日专题音信发布会。

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  交通运输部水运局副局长易继勇介绍,今年以来,面对新冠肺热疫情的冲击,水运走业坚持统筹推进疫情防控、复工复产和服务经济社会发展各项做事。4月份以来,水运走业主要指标赓续向好,港口货物吞吐量赓续3个月实现正添长,基本步入平常发展轨道。

  图片来源:新华社

  水运工程重点项现在基本“答复尽复”新冠肺热疫情现在仍赓续在全球扩散。易继勇坦言,疫情发生以来,对全球航运市场造成的影响比较主要,吾国水运走业也不能避免地受到较大冲击。

  易继勇介绍,疫情对吾国水运经济造成的影响主要外现在五个方面:

  一是水路客运量大幅下滑。进出吾国境内港口的国际邮轮、国际客货航线载客业务及港澳台水路客运航线一切停息。1~5月份,全国水路客运量完善4384万人次,同比降落59%。

  二是运量下滑。1~5月份,水路货运量完善27.7亿吨,同比下滑9.9%。

  三是片面货类运价下滑清晰。例如,1~6月份,波罗的海干散货运价指数均值同比大幅降落23%。

  四是集装箱船停航运力处于高位。原由运输需要下滑,各主要集装箱班轮公司经由过程限制运力投放降矮营运成本、保持运价稳定。6月初停航的集装箱船占现有船队比重达到10%。

  五是港航企业盈余均大幅降落。17家A股上市港口企业一季度业务收好、净收好同比别离降落16.3%和15.3%。除以油运业务为主的3家公司外,其他航运企业一季度的业务收好、净收好同比别离下滑0.2%和84.5%。

  谈及现在水运走业复工复产达产情况,易继勇外示,交通运输部统筹做好疫情防控和水路运输保障做事,采取一系列措施积极请示推进港航企业复工复产达产,保障了港口、水运网络的平常运营。

  详细而言,3月中旬,除湖北外的港口货运企业一切复工。4月中旬,全国港口货运企业一切复工,291个水运工程重点项现在复工率达到99%,基本实现“答复尽复”。

  “现在,全国港口货物吞吐量赓续3个月实现正添长。6月份煤、油、矿、箱等主要货类港口吞吐量均已达到往年同期程度,水运生产步入平常发展轨道。”他说。

  减免政策促降矮海运物流成本约158亿元海运是国际货物运输的主渠道。疫情发生以来,联系我们吾国海运业在保障国际物流通顺方面都开展了哪些做事?

  对此易继勇回答称,疫情暴发后,为贯彻落实“确保出口货物出得往、舶来品物进得来”的主要指使精神,交通运输部在深化海运服务保障方面主要开展了三方面做事:

  一是在国务院复工复产做事机制下牵头成立国际物流做事专班。足够发挥海运隐瞒全球的服务网络上风,添强需要对接,保障对外声援防疫物资、进出口货物和国际邮件运输。融合中远海运集团承运吾声援叙利亚、尼日利亚、肯尼亚等国的医疗防疫物资,现在已一切出运,片面已运抵。

  同时,以保通保运为重点,添强与主要制造业企业、进出口企业的需要对接,坚持“一事一融合、一事一办理”,统筹调度国际海运重点有关企业,针对中国邮政集团因疫情期间民航客运航班大幅缩短带来的邮件积压题目,积极融合中远海运集团等海运企业经由过程投入海运快船手段开辟众条海运邮路。

  1~6月份,已经由过程海运向美国、巴西、以色列、澳大利亚、新西兰、日本等国累计发运国际邮件13292吨,新添了国际邮件发运渠道。

  二是说相符众部分做好服务稳外贸做事。近日,交通运输部会同商务部、海关总署等部分说相符印发了《关于现在更好服务稳外贸做事的知照照顾》,足够发挥综相符交通的组相符效果和海运、航空、铁路、公路、邮政的比较上风,为吾国外贸运输挑供郑重的保障。

  “吾们将添快落实该知照照顾请求,在促进外贸运输便利化、降矮进出口环节物流成本、营造卓异的外部环境等方面做好稳外贸的服务做事。”易继勇说。

  三是降矮海运物流成本。交通运输部会同发改委、财政部敏捷出台阶段性减免口岸进出口环节收费政策。

  在今年3~6月免征进出口货物港口建设费、减半征收船舶油污损坏补偿基金、降矮货物港务费、港口设施保安费收费标准20%的基础上,又将有关减免政策一连至今岁暮。展望全年减免两项当局性基金148亿元,降矮两项当局定价的港口经营服务性收费9.6亿元。

  封面图片来源:新华社

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